Les chauffages Airtronic à gaz ou diesel d'Espar fonctionnent indépendamment du système de chauffage du véhicule et ne sont pas reliés aux conduites de refroidissement du véhicule. Les chauffages Airtronic peuvent être installés indépendamment dans la cabine du véhicule ou dans un compartiment séparé avec des conduits pour acheminer l'air chaud vers l'habitacle.
Voir la gamme complète d'Airtronic ici
Des kits de chargement sont disponibles pour monter les chauffages Airtronic dans l'espace de chargement d'un camion afin de protéger les marchandises du gel ou de chauffer l'espace de travail des véhicules de service.
Voici les réglages de la puissance de sortie basse et haute pour les modèles Espar Airtronic.
| Modèle | Faible rendement | Rendement élevé |
|---|---|---|
| Airtronic B2L/D2L | 3 070 btu/hr @ 19 cfm | 7 500 btu/hr @ 48 cfm |
| Airtronic B4L/B4R | 4 436 btu/hr @ 30 cfm | 12 966 btu/hr @ 85 cfm |
| Airtronic D4L/D4R | 3 070 btu/hr @ 60 cfm | 13 648 btu/hr @ 135 cfm |
| CARGO - ECHO L3 D6L | 4 100 btu/hr @ 146 cfm | 18 800 btu/hr @ 151 cfm |
| CARGO - ECHO XL3 D8L | 11 900 btu/hr @ 146 cfm | 26 000 btu/hr @ 151 cfm |
CHAUFFAGE DE CARGO - D6L pour fourgonnettes et caisses (montage sur étagère) et D8L pour camions (montage sur le nez)
Cliquez ici ou sur l'image pour plus de détails :
ou
. Contactez-nous au 1-800-295-4156 pour plus d'informations.
Arctic Traveler Canada (ATC) est fier d'être un distributeur principal (MSD) d'Eberspaecher et offre la gamme complète de produits aux marchés du camion, de l'autobus, de la marine, de l'automobile et des camionnettes, des véhicules hors route, de la foresterie, de l'exploitation minière et de l'armée.
