CLIMATISATION ARCTIC BREEZE TRUCK AC™ 12V ALIMENTÉE PAR BATTERIE
Les systèmes Hammond alimentés par batterie 12V DC établissent une nouvelle norme pour des heures de refroidissement efficace et un fonctionnement fiable sans entretien. Facile à installer, simple à entretenir, ARCTIC BREEZE se rechargent rapidement sur la route et maintiennent des températures confortables dans la cabine, même pendant les jours et les nuits les plus chauds.
Les économies de carburant réalisées avec un système ARCTIC BREEZE peuvent être amorties dès les deux premières années, sans parler des économies réalisées sur l'entretien des moteurs, qui sont silencieux, légers et ne produisent aucune émission. Personne ne viendra frapper à votre porte pour vous demander d'éteindre votre APU.
Règlements sur la marche au ralenti - Les camionneurs cool ne tournent pas au ralenti !
"Dans un nombre croissant d'États et de municipalités, les réglementations relatives à l'interdiction de tourner au ralenti imposent des sanctions sévères aux camionneurs. Arctic BREEZE Truck AC vous permet de refroidir votre cabine sans faire tourner votre moteur au ralenti et sans faire fonctionner un APU. 
Que vous rouliez au ralenti pour rester au frais en attendant une livraison, ou que vous fassiez un long trajet et essayiez de dormir un peu, l'utilisation de l'appareil de mesure de la température de l'air est une bonne chose. Arctique BREEZE Camion AC peut vous faire économiser de l'argent tout en vous gardant au frais.
Voir le témoignage et l'aperçu ici
Un climatiseur efficace pour chaque camion
Ces systèmes consomment 45 ampères et offrent une puissance de refroidissement de 8 000 BTU. Sur la base d'un cycle de fonctionnement de 50 à 60 %, les unités standard ne consomment en moyenne que 350 watts-heure. Trois modèles de base sont proposés pour s'adapter à toutes les grandes marques et tous les modèles de camions, que ce soit pour le refroidissement des cabines de jour ou des cabines-couchettes. Découvrez la présentation et la vidéo de témoignages ici
Montage sur longeron– Le compresseur et le condenseur forment un ensemble unique qui se fixe sur le longeron du camion
- HA-12VDC-SD - Evaporateur simple
- HA-12VDC-SDDC - Tour d'évaporation Day Cab
- HA-12VDC-DD - Evaporateur double
Systèmes Split - Le compresseur et le condenseur sont des unités séparées. Le condenseur est monté à l'arrière du camion et le compresseur sous la couchette, à l'abri des intempéries.
- HA-12VDC-SPLIT - Boîtier de compresseur horizontal, évaporateur simple
- HA-12VDC-SPLIT-V - Boîtier de compresseur vertical, évaporateur simple
- HA-12VDC-SPLITDC - Boîtier compresseur horizontal, évaporateur tour à cabine journalière
L'histoire des solutions « No Idle » d'Arctic Breeze – voir la vidéo ici
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