Aérothermes AIRTRONIC d'Eberspaecher
Les réchauffeurs d'air d'Eberspaecher sont indépendants du moteur et du système CVC du véhicule. Ils aspirent l'air ambiant frais ou l'air extérieur, le réchauffent et le diffusent à l'intérieur du véhicule. Les réchauffeurs d'air sont une excellente option pour les véhicules commerciaux de tous types.
Réchauffeurs de liquide de refroidissement HYDRONIC d'Eberspaecher
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement d'Eberspaecher fonctionnent indépendamment du moteur et offrent donc un double avantage : ils préchauffent l'habitacle du véhicule ainsi que le moteur. Les réchauffeurs sont intégrés au système de refroidissement du moteur. L'énergie thermique gagnée est ensuite distribuée par l'échangeur de chaleur du véhicule sous forme d'air chaud forcé, ce qui permet de chauffer l'intérieur du véhicule par les bouches d'aération existantes. Le moteur est réchauffé par la chaleur résiduelle du liquide de refroidissement.
Chauffages pour applications commerciales et industrielles
Les kits de chauffage de l'air et du liquide de refroidissement d'Eberspaecher peuvent être personnalisés pour répondre à vos besoins spécifiques. Des unités qui sont emballées pour la protection aux contrôleurs qui peuvent fournir une flexibilité à votre opération ! Ces réchauffeurs sont compatibles avec le biodiesel et sont disponibles en 12 ou 24 volts. 
- Élimination des démarrages à froid
- Réduire les coûts de carburant pour la marche au ralenti
- Préchauffage du moteur et des fluides
- Chauffage de la cabine et du compartiment
- Minimiser les émissions de gaz d'échappement des moteurs diesel
- Fenêtres dégivrées
- Abri pour l'équipage
- Ajustement automatique de l'altitude
- Approuvé par CARB / vérifié par EPA
AIRTRONIC D2, B4, D4, D6, D8 et Echo Cargo Heaters
Les unités AIRTRONIC vont de 2 kW / 7 500 BTU à 5 kW / 18 800 BTU et sont disponibles avec notre contrôleur Digi, qui dispose d'un capteur de température ambiante interne pour un chauffage précis du compartiment. Ces unités sont compactes et peuvent être montées dans différents endroits.
Réchauffeurs de liquide de refroidissement HYDRONIC des séries B, D, M et L
La gamme Hydronics s'étend de 12 kW/42 000 BTU à 35 kW/120 000 BTU dans une configuration en boîte. Ces unités disposent d'une compensation automatique de l'altitude, sont disponibles en 12 ou 24 volts et sont livrées avec des accessoires tels qu'un pare-étincelles. Ils sont compacts et peuvent être montés dans divers endroits. La série M est dotée de plusieurs vitesses qui réduisent la consommation d'ampères dans les plages inférieures.
Options de contrôle
- Contrôleurs Easystart et Easystart Pro
- 7 personnes à la journée*
- Minuterie programmable
- Interrupteur Push/Pull
- Thermostat*
- Interrupteur d'arrêt automatique
Facile à utiliser
Les chauffages Eberspaecher fonctionnent comme des fours miniatures indépendants du moteur, utilisant les propres petits moteurs de l'unité pour produire de la chaleur.
Efficace
Les unités hydroniques chauffent le liquide de refroidissement, puis le font circuler pour réchauffer le moteur et les échangeurs de chaleur à une température proche de la température de fonctionnement et peuvent être dimensionnées pour fournir une chaleur auxiliaire pour d'autres fluides critiques.
Les chauffages AIRTRONIC peuvent fournir une chaleur suffisante à la cabine, aux postes de travail mobiles, aux abris de l'équipage, etc. et faire circuler l'air dans les compartiments concernés, le tout sans faire tourner le moteur au ralenti.
Productif
Grâce à des commandes programmables, les chauffages peuvent être activés pour démarrer le préchauffage du moteur à des intervalles prédéfinis, ce qui permet aux opérateurs de se mettre directement au travail dès leur arrivée.
Arctic Traveler Canada (ATC) est fier d'être un distributeur agréé Eberspaecher (MSD) et propose la gamme complète de produits Espar aux secteurs des camions, des bus, de la marine, de l'automobile/des pick-ups, des engins hors route, de la sylviculture, de l'exploitation minière et de l'armée.
Conseil ESPAR concernant le chauffage: quelle que soit la saison, faites fonctionner le chauffage au moins 15 minutes par mois. Cela permettra d'éliminer les résidus de combustion présents dans la chambre de combustion, d'éviter la corrosion de la chemise d'eau et la détérioration des joints toriques. Cela garantit également que le combustible dans les conduites menant au chauffage ne se gélifie pas et ne se solidifie pas, et que le chauffage démarrera sans problème lorsque la saison de chauffage arrivera.
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