Tag : Systèmes CVC mobiles

SPRING HVAC Tech Tips from RedDOT (en anglais)

Conseils techniques de printemps pour garantir le fonctionnement optimal de votre système de climatisation et de ses composants. Le printemps est officiellement arrivé et le passage du froid au chaud peut avoir un impact sur les systèmes CVC mobiles. Le respect des meilleures pratiques vous aidera à surmonter les saisons les plus extrêmes et à assurer le fonctionnement optimal de vos systèmes de climatisation. Lisez la suite pour obtenir des conseils techniques sur le maintien de l'intégrité du système.
 

  1. Fermez le robinet d'eau de votre système CVC 

Pendant l'hiver, de nombreuses personnes gardent leur robinet d'eau ouvert lorsqu'elles utilisent leur système de chauffage. Il est important, lorsque le temps change, de s'assurer que le robinet d'arrivée d'eau est opérationnel et fermé. S'il est laissé ouvert, le système émettra de l'air chaud même lorsque la climatisation est allumée.
 

  1. Vérifier l'absence de fuites de réfrigérant 

La plupart des systèmes de CVC n'ont pas été mis en marche depuis des mois parce qu'ils ne servent qu'à chauffer pendant l'hiver. Si un système de climatisation reste inactif pendant de longues périodes, le réfrigérant du système peut fuir par le joint d'étanchéité. Pour vérifier s'il y a une fuite de réfrigérant, recherchez des traces d'huile sur les raccords du système, ou utilisez un détecteur de fuites électronique et vérifiez les orifices de service et les orifices de charge où le jeu de jauges est fixé. 

  1. Inspecter les courroies du compresseur pour vérifier qu'elles ne sont pas usées. 

Les courroies des compresseurs de climatisation étant en caoutchouc, avec le temps et l'usage, elles commencent à s'user et doivent être remplacées. Veillez à vérifier que la courroie ne présente pas de fissures, d'abrasions ou de glaçures qui indiqueraient une usure. Il convient également de vérifier que la tension de la courroie du compresseur est correcte, car une tension trop élevée exercera une charge latérale trop importante sur les roulements de l'embrayage et provoquera une fuite, tandis qu'une tension trop faible entraînera un glissement de la courroie et une production de chaleur qui brûlera la courroie ou l'embrayage. 

  1. Assurer une bonne circulation de l'air 

Les filtres à air doivent être nettoyés chaque fois qu'un véhicule est inspecté afin de garantir une bonne circulation de l'air et la qualité de l'air respiré par l'opérateur. Il est également important que les entrées d'air dans la cabine du conducteur ne soient pas obstruées. Les entrées d'air se trouvent généralement derrière le siège du conducteur et peuvent être involontairement recouvertes par le conducteur du véhicule. Si vous placez votre déjeuner, votre chien, votre manteau, etc. derrière votre siège, vous risquez d'obstruer l'entrée d'air et d'empêcher votre climatiseur de souffler correctement.

Pour plus d'informations sur la climatisation, la filtration, le chauffage et la pressurisation, appelez le spécialiste du CVC mobile Arctic Traveler Canada au 800-295-4156.

Plus de conseils techniques
Entretien préventif de la climatisation
climatisation
Comment inspecter un compresseur de climatisation
Vérification du compresseur de climatisation
Comment dépanner votre système électrique de climatisation
Pourquoi faire un entretien préventif de votre système de climatisation pendant l'hiver?

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Comment et quels composants inspecter
Dépannage de base de la climatisation.

Produits d'ingénierie pour le chauffage, la ventilation et la climatisation

Les produits HVAC sont conçus et fabriqués pour la climatisation, le chauffage, la ventilation, la filtration de l'air et les solutions de pressurisation de cabine pour les équipements lourds. Nous offrons une variété de produits allant des composants individuels comme les condenseurs, les compresseurs hydrauliques, les pressuriseurs de cabine, les évaporateurs et les réchauffeurs aux systèmes autonomes avec une large gamme de solutions HVAC pour les applications commerciales et industrielles dans l'agriculture, la construction, la foresterie, l'exploitation minière et les services d'urgence. Nos solutions sont conçues spécifiquement pour les équipementiers, pour le marché de l'après-vente et pour fournir un service fiable dans des conditions extrêmes.
Consultez le catalogue complet ici https://atc.ca/product-lines/omega/ ou contactez-nous pour plus d'informations.

Pièces détachées HVAC pour les équipements lourds tels que les condenseurs, les compresseurs hydrauliques, les pressuriseurs de cabine, les évaporateurs et les réchauffeurs.

Produits d'ingénierie pour le chauffage, la ventilation et la climatisation

Les produits HVAC Engineered HD d'ATC constituent une gamme innovante d'équipements de chauffage, de ventilation et de climatisation. Ces produits sont conçus spécifiquement pour les applications lourdes. Contrairement aux systèmes CVC standard destinés aux habitations ou aux petites entreprises, nos produits CVC Heavy Duty sont conçus pour résister aux exigences des grandes installations commerciales et industrielles.

Ces systèmes CVC de grande capacité sont robustes et comportent des armoires en acier de gros calibre, des moteurs et des compresseurs à haut rendement, ainsi que des composants de qualité industrielle sélectionnés pour leur durabilité et leurs performances en fonctionnement continu. Des circuits de réfrigération doubles permettent un fonctionnement ininterrompu en cas de défaillance d'un composant, ce qui garantit la redondance. Des automates programmables surveillent les conditions et optimisent automatiquement les performances.

Notre technologie HD HVAC permet à ces systèmes de chauffer, refroidir, humidifier, déshumidifier, ventiler et filtrer l'air pour un confort et une qualité d'air intérieur optimaux. Les applications recommandées sont les aéroports, les hôpitaux, les centres de données, les usines, les entrepôts, les stades ; tous les grands espaces ayant des besoins uniques en matière de chauffage, de ventilation et de climatisation conviendraient parfaitement. L'ingénierie personnalisée garantit que le système est correctement dimensionné et conçu en fonction de l'agencement, du climat, de l'occupation et de l'utilisation prévue de l'installation.

Les produits HD HVAC d'ATC se caractérisent par une construction robuste et des conceptions personnalisables. Ces systèmes CVC à usage intensif fournissent un contrôle climatique fiable pour répondre aux défis CVC les plus exigeants. Cet équipement de pointe permet aux installations à grande échelle de nos clients de fonctionner dans des conditions optimales, année après année.


Autres produits d'ingénierie
Filtration de l'air et pressurisation
Compact Heater
Under-seat Heater

Omega
Canada est un spécialiste reconnu et fiable de la climatisation mobile. Nous concevons une vaste gamme de solutions CVC pour les applications commerciales et industrielles. Appelez le 1-800-295-4156 pour discuter de ce qui est possible et laissez notre expérience vous guider.

Meilleures ventes de pièces Mobile HVAC par marque

Les meilleures ventes de pièces HVAC mobiles par marqueSi vous avez besoin d'aide, appelez Arctic Traveler Canada. Nous fabriquons et distribuons une vaste gamme de pièces et de fournitures de haute qualité pour l'équipement d'origine et le marché secondaire des systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) pour les plus grandes marques de l'industrie. Nous savons qu'il est essentiel d'avoir la bonne pièce pour que le travail soit bien fait. Pour vous assurer que vous l'obtenez correctement, nous offrons les meilleures ventes de Mobile HVAC par marque. Compresseurs Denso, Sanden & York, embrayages, condenseurs, vannes d'expansion, déshydrateurs de réservoir et bien plus encore. Appelez le 800-295-4156 ou Contactez nous  pour découvrir ce que 55 ans d'excellence peuvent faire pour vous. 











Best Sellers Mobile HVAC Parts for Sterling - Compresseurs, condenseurs, embrayages, soufflantes, détendeurs, joints toriques, sécheurs récepteurs et plus encore.

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Comment inspecter un compresseur de climatisation

Suivez les étapes suivantes pour inspecter un compresseur de climatisation et vous assurer qu'il a vraiment besoin d'être remplacé avant de le retirer d'un véhicule utilitaire lourd :

1. La rotation du compresseur est-elle régulière ?
Le véhicule étant arrêté, tournez l'arbre du compresseur à l'aide d'une douille de 14 mm. Si vous sentez un grincement ou un accrochage lorsque vous faites tourner l'arbre, cela est probablement dû à des composants cassés dans le compresseur. Si la rotation est régulière, passez à l'étape 2.

2.La bobine reçoit-elle plus de 11,5 volts ?
Faites une lecture avec le moteur en marche et l'embrayage engagé. Si la tension est insuffisante, il faut y remédier. Sinon, passez à l'étape 3.

3.La résistance de la bobine est-elle comprise entre 2,8 et 4,4 Ohms ?
Toute résistance en dehors de cette plage empêchera l'embrayage de s'engager ou provoquera l'ouverture des circuits utilisés. Si la réponse est oui, passez à l'étape 4.

4.Le compresseur est-il capable de produire 350 Psig ou plus ?
Si ce n'est pas le cas, laissez le compresseur là où il est. Le système peut avoir une faible charge de réfrigérant en raison d'une fuite qui doit être réparée ou d'un blocage du côté haut qui limite le flux de réfrigérant vers le compresseur.

Tech Tips from Red Dot
" Nous voyons beaucoup de compresseurs qui sont retournés entièrement fonctionnels et qui ne peuvent donc pas être garantis.
Établissez un bon diagnostic. Inspectez un compresseur de climatisation avant de le retirer du véhicule".


Pour obtenir des conseils d'experts sur les défaillances et les causes les plus courantes, regardez Examining Compressor Failures sur ATCTV
. Pendant que vous y êtes, jetez un coup d'œil sur les sites suivants
Comment et quels composants inspecter et Dépannage de base de la climatisation pour approfondir votre compréhension des systèmes de climatisation.

Pour de plus amples renseignements sur les compresseurs de climatisation ou tout autre composant de CVC, appelez le spécialiste du CVC mobile Arctic Traveler Canada au 800-295-4156.

Comment dépanner votre système électrique de climatisation ?

Conseils techniques de Red Dot

Sur n'importe quel véhicule et pratiquement n'importe quel système de climatisation, les problèmes électriques sont parmi les plus difficiles à résoudre. Si vous soupçonnez un problème électrique dans le système de climatisation, voici une routine d'inspection en deux étapes que pratiquement tout le monde peut effectuer sans outils ni compétences particulières :

1. Inspecter les connexions électriques

Lorsque vous effectuez une inspection visuelle sous le capot (cabine) et/ou au niveau du condenseur de toit, prenez le temps de vérifier toutes les connexions électriques visuellement et au toucher. Assurez-vous que tous les fils et câbles sont correctement soutenus et solidement connectés, et qu'il n'y a pas de corrosion ou de saleté sur les fils ou les connecteurs.

2. Vérifier le flux de courant électrique et les fonctions de l'appareil

Effectuez les étapes suivantes pour vérifier le flux de courant et les fonctions de l'appareil électrique :

  • Mettre le contact. 
  • Mettre en marche le système de climatisation. Cela alimente le thermostat et l'embrayage. S'il ne s'allume pas, utilisez le commutateur de mode de climatisation pour vérifier les fils du commutateur. Vous devez entendre un "clic" du thermostat et le plateau d'entraînement de l'embrayage "s'enclencher" contre la poulie d'embrayage. 
  • Vérifier les fusibles. Si toutes les connexions sont propres et bien serrées et que la panne persiste, vérifiez les fusibles en cabine et en ligne.
  • Vérifier l'engagement de l'embrayage de la climatisation. Comme vous ne voyez pas et n'entendez peut-être pas l'embrayage s'enclencher, sortez et regardez l'embrayage. S'il est enclenché, vous verrez que le plateau d'entraînement est contre la poulie et non pas légèrement à l'écart. Si vous n'êtes pas sûr que l'embrayage est enclenché, cherchez le connecteur du fil conducteur près de l'embrayage. Cassez et fermez cette connexion. L'embrayage se désengage et se réengage.
  • Testez le fonctionnement de la vitesse du ventilateur. Certains systèmes sont équipés d'un interrupteur commun qui met en marche le climatiseur et alimente le moteur de la soufflerie. Testez le fonctionnement de la vitesse de la soufflerie en réglant cet interrupteur ou l'interrupteur séparé de commande de la soufflerie. Sentir le flux d'air provenant des conduits ou noter les changements de bruit (vitesse) de la soufflerie.
  • Inspecter les condenseurs montés sur le toit. N'oubliez pas d'inspecter les condenseurs et les climatiseurs installés sur le toit pour vérifier qu'ils ne sont pas encrassés et qu'ils ne contiennent pas de débris. Assurez-vous que le(s) ventilateur(s) du condenseur fonctionne(nt) correctement et que toutes les pièces et connexions électriques sont solidement fixées. Les ventilateurs des condenseurs montés sur le toit peuvent se mettre en marche lorsque le système est activé. Comme pour le thermostat et la plupart des embrayages, l'action normale du cycle marche-arrêt ne peut pas être observée tant que le moteur ne tourne pas avec le système de climatisation en marche.
Une fois l'inspection visuelle terminée, demandez à un technicien en climatisation qualifié de vous expliquer ce que vous avez trouvé. Vos efforts de dépannage seront récompensés par une réparation plus rapide et peut-être une facture de réparation moins élevée.

Conseils de Reddot pour l'entretien rapide des appareils de chauffage
  • Si l'état est "le ventilateur du chauffage ne fonctionne pas", vérifiez que la connexion à la terre n'est pas rouillée, peinte, encrassée ou obstruée à son extrémité.
  • Si le moteur n'a pas de fil de terre, son support sert de connexion à la terre. Veillez à ce que rien n'entrave le trajet de mise à la terre du support.
  • Utilisez un multimètre pour vous assurer que le moteur est bien sous tension. Une fois que vous savez que la tension est suffisante, vous pouvez rechercher des balais usés, des ventilateurs à cage d'écureuil encrassés, des pales de ventilateur endommagées et d'autres problèmes de moteur plus typiques.

Voyageur de l'Arctique Canada
est un distributeur MSD/Master Stocking et un représentant technique agréé pour de nombreux produits de pointe. Appelez-nous aujourd'hui au 1-800-295-4156 pour voir ce que 55 ans d'excellence peuvent faire pour atteindre vos objectifs d'affaires.

Moteurs de ventilateurs par marque

Les moteurs de soufflerie et les roues font partie intégrante de la distribution et de la circulation de l'air dans le système de climatisation de votre véhicule. Un moteur électrique à courant continu est utilisé pour faire circuler l'air chaud et l'air froid à l'intérieur de l'habitacle et/ou de la couchette. Le moteur de soufflerie "souffle" et fait circuler l'air chaud provenant des ailettes du noyau de chauffage ou refroidit l'air lorsqu'il passe par les ailettes de l'évaporateur.
Sans ces composants, l'air chaud ou froid produit par votre système de climatisation ne circulera pas pour atteindre l'intérieur de la cabine ou de la couchette de votre véhicule. Nous proposons des solutions pour Freightliner, International, Kenworth, Mack, Peterbilt, Sterling, Volvo et Western Star. Consultez les remplacements rapides par marque ci-dessous ou la liste complète des soufflantes de remplacement ici.

Vidéo TECH TIP : Moteurs de soufflante - Raisons courantes des défaillances


Moteurs souffleurs par marque - Freightliner, International, Kenworth, Navistar, Peterbilt, Sterling, Volvo - Arctic Traveler CanadaMoteurs souffleurs par marque - Freightliner, International, Kenworth, Navistar, Peterbilt, Sterling, Volvo - Arctic Traveler Canada

Voyageur de l'Arctique Canada est un spécialiste reconnu de la climatisation mobile. Nous concevons, fabriquons et distribuons une large gamme de solutions HVAC pour les applications commerciales et industrielles. Nous proposons des pièces de rechange OE et AM et des fournitures pour toutes les applications et tous les systèmes HVAC. Appelez l'ATC aujourd'hui au 1-800-295-4156 pour discuter des possibilités et vous laisser guider par notre expérience.

Autres liens informatifs
Meilleures ventes de pièces HVAC par marque
Tuyaux de climatisation de remplacement OEM et AM

Filtres à air d'habitacle

Filtres à air d'habitacle - Augmentent l'efficacité de la climatisation et réduisent la poussière, la saleté et les allergènes.
Les filtres à air d'habitacle sont un élément relativement nouveau dans l'industrie des poids lourds, mais ils sont souvent négligés lors de l'entretien régulier des véhicules. C'est regrettable, car le filtre à air de l'habitacle est tout aussi important pour les passagers que le filtre à air du moteur l'est pour le véhicule, et il est une cause probable de "Le climatiseur ne souffle pas froid". Un filtre d'habitacle traite l'air qui pénètre dans l'habitacle par le biais du système de chauffage et de climatisation du véhicule, améliorant ainsi le confort des passagers en retenant les particules, le pollen et d'autres irritants.

Pour les personnes souffrant d'allergies et d'autres sensibilités aux agents en suspension dans l'air, le filtre d'habitacle représente une avancée significative. Le remplacement du filtre à air de l'habitacle aux intervalles recommandés ou plus tôt, en particulier dans les zones à forte concentration de particules, permet au système de climatisation de fonctionner de manière optimale et aux passagers de respirer un air plus pur et plus frais, ce qui rend tout voyage plus agréable. Avec l'aimable autorisation de Denso Corporation


Arctic Traveler Canada offre une gamme complète de filtres à air d'habitacle pour les véhicules hors route et agricoles. Appelez le 1-800-295-4156 pour plus d'information.

Entretien préventif des climatiseurs

En matière de climatisation, un bon programme d'entretien préventif permet d'augmenter la durée de fonctionnement et d'économiser de l'argent en identifiant les problèmes avant qu'ils ne surviennent. À l'arrivée des grandes chaleurs, la mise en œuvre d'un programme d'entretien planifié permet de programmer les réparations au lieu de réagir à des problèmes soudains et inattendus. Les filtres, les serpentins et les ailettes des climatiseurs doivent faire l'objet d'un entretien régulier afin de garantir des performances optimales. 

Filtres

Les filtres encrassés limitent la circulation de l'air et réduisent l'efficacité du système. Lorsque le flux d'air est restreint, l'air qui contourne le filtre transporte des saletés directement dans le serpentin de l'évaporateur et réduit les capacités d'absorption de la chaleur du serpentin. Pour garantir l'efficacité du système, il convient de nettoyer ou de remplacer régulièrement les filtres.

Bobines

Les serpentins du condenseur et de l'évaporateur s'encrassent avec le temps, mais un filtre propre permet à l'évaporateur de fonctionner correctement. Les débris réduisent le flux d'air, isolent le serpentin et réduisent sa capacité à absorber la chaleur. Exposés aux éléments, il est facile de voir la saleté s'accumuler sur les ailettes. Le nettoyage des ailettes du serpentin et l'élimination de tous les débris autour du serpentin garantissent des performances optimales.

Ailerons de bobine

Les ailettes en aluminium des serpentins de l'évaporateur et du condenseur sont facilement déformées et peuvent bloquer le flux d'air à travers le serpentin. Les grossistes en climatisation vendent un outil appelé "peigne à ailettes" qui permet de remettre ces ailettes dans leur état d'origine.

N'oubliez pas de toujours faire preuve de prudence lors de l'entretien préventif du système, car les conditions ambiantes (charge thermique) augmentent les températures des tuyaux de réfrigérant.

Voir Comment et quels composants inspecter et regardez cette vidéo pour en savoir plus sur Dépannage de base des climatiseurs.

Entretien préventif des climatiseurs - un programme régulier d'entretien préventif des climatiseurs vous permettra d'économiser de l'argent et de réduire les temps d'arrêt.

Système de climatisation - Comment une simple inspection peut faire économiser de l'argent

Point rouge

Conseils techniques de RedDot

Les composants des systèmes de climatisation des véhicules lourds tombent rarement en panne. En fait, le système tombe en panne à cause de la contamination de l'huile réfrigérante et d'un manque général d'entretien préventif.

L'un des meilleurs moyens d'améliorer le temps de fonctionnement et de réduire les coûts d'entretien pour le client est de promouvoir un contrôle visuel de base des principaux composants de la climatisation, des raccords de tuyaux et des raccords à intervalles réguliers, comme lors de chaque vidange d'huile moteur. Cette routine d'inspection présente un autre avantage : elle peut générer de l'activité pour votre département des pièces détachées et du service après-vente. 

De nombreux composants de climatisation sont des éléments consommables. Il est plus rentable de les remplacer que de les réparer. L'entretien préventif est donc l'occasion de vendre une gamme de pièces de rechange de qualité OEM pour le climatiseur. Voici quelques exemples :

1. SÉCHEURS RÉCEPTEURS

L'indicateur d'humidité du récepteur-déshydrateur fournit une indication visuelle rapide sur l'état du réfrigérant : un point bleu signifie que le réfrigérant est sec ; un point rose, blanc ou gris indique la présence d'acide ou d'humidité dans le système. Le contrôle du voyant lors d'une vidange d'huile ou de toute autre procédure d'entretien programmée permet au camion de recevoir les réparations nécessaires pendant son séjour à l'atelier, avant que l'humidité et l'acide n'endommagent les composants critiques de la climatisation et n'entraînent une défaillance sur la route.

2. CONDENSATEURS

La poussière, les insectes, les plumes et autres débris s'accumulent sur la face des ailettes et des tubes et agissent comme une barrière thermique, ce qui empêche le condenseur de perdre de la chaleur. Les condenseurs tombent également en panne à cause des vibrations, qui peuvent provoquer le desserrage des raccords de tuyaux et fatiguer les tuyaux du condenseur adjacents aux raccords. Tous les 12 mois, le condenseur doit être nettoyé (en prenant soin de ne pas plier ou endommager les ailettes) et les raccords de tuyaux doivent être bien serrés.

3. ENSEMBLE COMPRESSEUR/EMBRAYAGE

Le compresseur fournit l'énergie mécanique nécessaire pour faire circuler le réfrigérant et manipuler la pression à l'intérieur du système. C'est le cœur du système de climatisation et le premier poste de dépenses d'entretien des systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation. Un bruit excessif et des performances de refroidissement médiocres sont les deux symptômes les plus évidents de la défaillance d'un compresseur. Le remplacement du compresseur implique de démonter le système, ce qui ajoute la récupération et la recharge du fluide frigorigène au coût de la réparation.

La prochaine fois que vous verrez "La climatisation ne souffle pas d'air froid" sur un bon de travail, notez que la réparation et le temps d'immobilisation auraient probablement pu être évités avec une simple inspection visuelle du système de climatisation du camion. Chaque fois que vous changez l'huile du camion, vérifiez la climatisation.

Arctic Traveler Canada est un maître distributeur et un expert en service technique pour plusieurs de nos fournisseurs.
Appelez-nous dès aujourd'hui au 1-800-295-4156 pour trouver vos solutions CVC.

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ATC Connect - Recherche de pièces et références croisées facilitées

En tant que fournisseur de pièces et de fournitures HVAC de qualité, Arctic Traveler est le choix pour les produits HVAC de toutes marques. Nous savons qu'il est essentiel d'avoir la bonne pièce pour que le travail soit bien fait ! Dans nos efforts continus pour être un leader dans l'industrie, nous sommes fiers de partager un nouvel outil passionnant pour les composants A/C, ATC CONNECT. Cet outil fournit des références croisées OEM, des spécifications, des photos, des conseils techniques, des stocks disponibles et bien plus encore. Pour obtenir l'accès et commencer à utiliser cliquez ici
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